伸缩监控杆安装多重优惠

八棱杆6.5米挑8米立杆

城市道路路口我们留意观察都能发现横贯马路的杆体监控杆或者红绿灯杆立杆高度，这是八棱杆，我们常用的八棱杆6.5米挑8米立杆，下面我们说一下6.5米挑8米立杆的口径参数。

6.5米挑8米立杆，立柱下口径280mm上口径240mm，壁厚6mm，用钢板折成八棱型，横臂上口径240下口径100mm，壁厚5mm，横臂用钢板折成八棱型，底法兰550x20，横臂法兰盘400x400x16mm，立杆焊接完成抛光打磨整体热度锌，后喷塑，地笼用30mm丝高度1米8根地笼丝。5)柱杆件结构均采用热镀锌防腐处理，其表面各喷涂二遍环氧富锌底漆和银色调和漆，镀锌量600g/m2，6)立柱顶端雨帽和横梁部雨帽采用5mm厚的钢板罩焊接封盖。

山东监控杆厂家

监控立杆设置管线相关技术要求

监控立杆设置管线相关技术要求：

1、所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有 2m 余量；

2、施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位（道路、绿化、供电照明、标志标线等）充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

3、埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深 80cm）石方类（管槽底部铺设 5cm 细砂后放管，回填 C20 砼保护电缆管，厚度为 20～25cm，后 6%灰土回填），人行道或绿化带（不低于 70cm，管槽底部铺设 5cm 细砂后放管，后素土回填后压实）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。以上海监控立杆为例，立杆颜色上白色下蓝色，造型灯杆八棱型，横臂多种雕花图案相结合焊接而成，上海的监控立杆在我们北方采购的较少，我们自己厂家要做出反思问什么采购的这吗少，从自身找原因。若过路管采用顶管施工，则选用 2 根 PE 管，顶管位置与过路钢管位置相同，顶管两端应

分别留 2m 余量。过路管线采用过路顶 PE 管结构。

4、埋管及电缆必须符合***规范。预埋管应平整，钢管在接口处应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车道外侧 500mm。

5、钢管采用 GB3091-2001《低压流体输送用镀锌焊接钢管》。钢管的材质、规格、型号应符合其规定，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，其内径负偏差不得大于 lmm，壁厚不得小于设计值。

路灯杆在镀锌前必须经过***工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。监控立杆设置管线相关技术要求：1、所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有2m余量。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有彻底清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。

我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，没错，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。就拿一个在有墙屋檐的墙壁上怎么设计墙壁立杆我们来说一下，院墙一般都有墙檐向外的长度一般在5到10厘米，所以我们设计时立杆一侧伸出10厘米长度的横杆在焊接法兰盘，法兰盘要焊接两个保证固定式的牢固性，立杆的横臂要求做成360度可以随意调整角度。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越严重，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。

一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；