厂区路灯灯杆设计-希科节能(在线咨询)-路灯灯杆

路灯灯杆的防腐蚀处理:因为太阳能路灯灯杆是金属材料，路灯灯杆，金属材料时间长了，价值处于室外，13米路灯灯杆价格，太阳能路灯灯杆会出现生锈或者腐蚀的情况。

路灯灯杆静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆，这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，还可以满足客户对路灯灯杆颜色的要求。

1.1灯杆在整个开料过程中，采用数探自动等离子切割，切口细，切缝不超过1mm，为后续路灯工艺打造许多有利条件。

1.2成形采用长达12米数控液压折弯机，控制精度高，灯杆成形美观，圆度不大于1mm，外表光滑，一次成形达12米以上。

1.3焊接采用数控自动收口机焊接。此设备集收口、焊接功能于一体，克服了传统由于合拢需点焊而影响整条直焊缝的整体性;焊缝一次成形，表面均匀，直线度不大于2‰。

1.4本公司在整个生产过程中，分两次。一次在灯杆纵缝焊接缝完成后进行，有利于灯杆组焊的正确性和整批灯杆外观的一致性;二次在镀锌后，喷塑前进行，用于消去热镀锌由于热应力所造成灯杆的弯曲。成品让灯杆直线度不大于1‰，全长不大于5mm。

1.5路灯杆生产采用镀锌工艺和镀锌设备，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。

灯杆口径通经89mm壁厚2.0mm，201不锈钢，风能路灯灯杆标准，法兰150x150x5目前城市街道上所使用的不同金属材质的灯杆，主要是通过部分铸件经组合造型后的专用灯杆，一般通过金属板材折弯成型的金属六棱管和八棱管灯杆生产。生产金属六棱管和八棱管灯杆的专用设备需要大吨位，设备的长度要考虑两台甚至多台联动。这样在大型设备采用同步运行，技术要求高，设备一次性投入资金也较多，而且每次生产需要根据不同杆体的形状要求，进行分配、画线，折弯时靠人工进行对线操作，劳动强度大，操作时随意性大，

灯杆材料采用Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%，参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，厂区路灯灯杆设计，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。

3、灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。

产品产生偏差比较大，质量也不稳定。

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但是，就目前投诉案件的种类而言，其投诉内容却发生着悄然的转变，关于服务质量的投诉占比不断提高。这说明，路灯杆厂家企业近年来在服务层面的建设上还仍旧存在着些许缺失。

在白热化的竞争市场上，尽管服务建设层面上，路灯杆厂家企业已经引起重视，但是能够同时兼顾质量和服务的企业却为数不多。

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