红外监控杆-希科节能(在线咨询)-监控杆

监控立柱预埋件混凝土为C25混凝土，山东监控杆，监控立柱根部无任何特殊情况，钢筋符合***标准及风力要求。这种水泥是425普通硅酸盐水泥。混凝土配合比和水泥用量应符合的规定;预埋件地脚螺栓法兰板上的螺纹应包好，以防损坏螺纹。

根据预埋件的设备图，监控立杆的预埋件应放置正确，以保证臂杆的伸出。监测立杆根部混凝土浇筑面的水平度小于5毫米/米，并尽量与立杆预埋件的程度一致。预埋件法兰比周围空气低20~30

mm，用C25细石混凝土覆盖加强筋，避免积水。

常用的交通信号杆安装方法如下：

1。柱式交通信号灯杆常用于安装辅助信号灯和行人信号灯，辅助信号灯常安装停车道的左右两侧；立柱式行人交通信号杆安装人行横道的两端。T形交叉口也可安装立柱式交通信号杆。

2。悬臂式红绿灯杆由立杆和横担组成。常见的杆型有八角锥l型杆、圆锥形l型杆、等径圆管l型杆、等径圆管f型杆、组合结构杆、单悬臂、仿古美化杆等，随着城市的发展，监控杆，道路越来越宽。为了满足信号灯装置对方向的要求，悬臂式交通信号灯杆的使用越来越多。这种装置方法的优点是利用多相位交叉口信号设备的装置和控制，降低了工程用电的铺设难度，特别是交通混乱的交叉口，更容易设计各种信号控制方案。

3。双悬挑交通信号灯杆由一根立杆和两个横担组成，河道监控杆，通常用于承载主辅车道、主辅路或T形交叉口等，两个横担可以水平对称，也可以成一定角度安装，解决了重复安装交通灯杆的麻烦一些杂乱的路口，可以实现单用。

4。当交叉口较宽，需要同时安装多个信号设施时，常采用龙门式交通信号灯杆，多用于隧道入口和城市入口。

以上内容来自诱导屏杆厂家泰瑞交通，转载请注明。

结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候 24 小时

不间断地对所有的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆全部特征， 并附加时间、地点和方向特征等信息。实现车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能模块及其电源）故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。2、支架（悬臂架或立柱）要符合有关技术规范标准和路口的实际情况， 并提供相关的技术参数和达到的标准。支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于 6.0m。

． 用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损害，红外监控杆，***电气干扰，保证设备正

常工作；

B． 接地体结构、尺寸：如《接地体结构示意图》所示；

C． 安装位置：按《设备平面布置图》标注接地体位置安装。图号： ；

D． 安装要求：1、应符合现行***标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规

范》的有关规定；

2、接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为圆钢直径的 6 倍；

3、接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；

4、接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示；

5、接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，要求接

地电阻小于 4Ω。注意雨后不应立即测量电阻。

息采集等。随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。

这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子***杆监控立杆要比较高的钢结构要求